Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Новое на сайте

Магазин элитной сантехники La creazione

15th Август 2017
Современные отечественные магазины сантехнической продукции... 

Мебель для ценителей красоты и качества

19th Ноябрь 2016
Подбор хорошей мебели может занимать целую массу времени. Кто... 

Удачное сочетание кровати и мебели

16th Сентябрь 2016
При виде некоторых элементов мебели формируется четкое представление... 
Бетонные покрытия для дорог

Благодаря своей долговечности, стойкости и прочности бетон довольно широко  используется в дорожном строительстве. Исходя из расчетов, цементный бетон позволяет хорошо сэкономить при строительстве дорог.

Первая бетонная дорога была построена в 1913 году в городе Тифлис.

Помимо экономии средств строительство бетонных дорог отличается выгодными технико-экономическими показателями.

Применение бетона при строительстве помогает минимизировать все возможные расходы, связанные с их содержанием и ремонтом. Ведь дороги построенные на бетоне служат гораздо дольше, чем асфальтобетонное покрытие. Дорога, покрытая цементным бетоном, при правильно выдержанной технологии может прослужить от 20 до 30 лет до наступления необходимости капитального ремонта.

Покрытие из цементного бетона – это плита толщиной 18-24 см. если же заняться строительством на основе сплошной бетонной заливки, то под воздействием внешней среды эта смесь может изменить свои размеры, то есть расшириться, или сузиться, что в дальнейшем приведет к нарушению химических соединений. А это может привести к разрушению всей дороги. Следовательно вырастут расходы на капитальные ремонты дорог.

Бетонные покрытия для дорогДолговечность бетонной дороги. Чтобы не допустить разрушения бетонной дороги за короткое время, при строительстве создают специальные швы-зазоры, находящиеся друг от друга на определенном расстоянии. Если растет температура, то на дороге выполняют швы-расширения.

В виде специальных сквозных зазоров между плитами бетона. Эти швы заполняют с помощью эластичной битумной мастики. Это предотвращает проникновение воды под плиту. При умеренном климате такие швы положено создавать на расстоянии друг от друга 20-30 метров. В основном данное расстояние зависит от температуры бетонной смеси и климата во время укладки.

Если установка таких швов была опущена, то при высокой температуре в жаркие дни бетон может отколоться от дороги целыми кусками. Такие куски отлетают с большой силой и могут вызвать несчастные случаи на дороге. Такой случай был зафиксирован на трассе в Калифорнии (США), где не были предусмотрены швы.

Если понижается температура до показателя ниже температуры бетонной смеси, то бетон может сжаться и появятся трещины. В таких случаях бетонное покрытие необходимо разделять швами на небольших расстояниях, примерно, 5-10 метров друг от друга. Глубина этих швов составляет треть толщины бетонной плиты. Это так называемые швы сжатия. Они также как и швы расширения заливаются мастикой.

Опубликовано: 25th Февраль, 2013 в рубрике: Про строительство

Материалы по теме:
Комментарии:

Пожалуйста, зарегистрируйтесь для комментирования.